⑩スバル BRZ STI スポーツ

エンジン:水平対向4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1998cc
最高出力:207ps(152kW)/7000rpm
最大トルク:21.6kg・m(212N・m)/6400~6800rpm
サスペンション形式(前):ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後):ダブルウィッシュボーン式独立懸架
新車価格:3,531,600円

ザックスダンパーを採用することにより、俊敏なハンドリングと快適な乗り心地を実現しました。専用に開発されたサスペンションは、高次元のパフォーマンスを発揮します。

しなやかな乗り心地、自動車を運転する楽しさを感じさせてくれるスポーツカーです。

⑨ダイハツ コペン エクスプレイ S

エンジン:水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
総排気量:658cc
最高出力:64ps(47kW)/6400rpm
最大トルク:9.4kg・m(92N・m)/3200rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング
新車価格:2,073,600円

ハンドリングも扱いやすく、ブレーキもよく利き、ペダルのタッチもしっかりと感じられます。コーナーや車線変更を行うたびに、良いスポーツカーであることを実感できるでしょう。

軽自動車ながら、実に軽快な走りをしてくれるスポーツカーです。力強いエクステリア・デザインを採用しています。

⑧トヨタ 86

エンジン:水平対向4気筒直噴DOHC
総排気量:1998cc
最高出力:147kW(200PS)/7,000r.p.m.
最大トルク:205N・m(20.9kgf・m)/6,400~6,600r.p.m.
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
新車価格:2,671,900円〜5,060,000円

スポーツドライビングをより楽しむために、6-Speed SPDSを採用。「筒内直接噴射」と「ポート噴射」の2種類を運転状況に応じて最適に制御する「D-4S」を採用しています。

車名の86は、伝説のスポーツカー「AE86 カローラレビン・スプリンタートレノ」に由来しています。

⑦レクサス IS IS350 Fスポーツ

エンジン:V型6気筒DOHC
総排気量:3456cc
最高出力:234kW(318PS)/6600r.p.m.
最大トルク:380N・m(38.7kgf・m)/4800r.p.m.
サスペンション形式(前):ダブルウイッシュボーン (スタビライザー付)
サスペンション形式(後):マルチリンク (スタビライザー付)
新車価格:5,738,334円

スポーティに締まった足まわり、新しいV型6気筒エンジンは、快音を発して涼やかに回ります。アクセルを踏むとただちに怒濤の加速を開始します。ショックアブソーバーで、伸び圧独立オリフィスを採用。トランスミッションは8ATを組み合わせています。

⑥日産 フェアレディZ ニスモ

エンジン:V型6気筒DOHC
総排気量:3696cc
最高出力:355ps(261kW)/7400rpm
最大トルク:38.1kg・m(374N・m)/5200rpm
サスペンション形式(前):独立懸架ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後):独立懸架マルチリンク式
新車価格:6,519,700円

エンジンフード、ドアパネル、バックドアにアルミ合金を採用することで、車体重量の軽量化を図りました。リアまわりをシンプルかつ軽量、さらに剛性をアップしました。優れた走行性能やしなやかさの中にも力強さがあります。

⑤マツダ ロードスター RS

エンジン:水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1496cc
最高出力:132ps(97kW)/7000rpm
最大トルク:15.5kg・m(152N・m)/4500rpm
サスペンション形式(前):ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
新車価格:3,256,200円

走りを強化し、熟成させたとも言われる「マツダ ロードスター RS」。路面がボコボコであってもさらりとかわし、コーナーもなんの迷いもなくクリアするフットワークの軽さが持ち味です。

低速域での乗り心地も抜群で、ライトウェイトスポーツカーとして完璧な走りを見せてくれます。

④スバル WRX STI STI タイプS

エンジン:水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量:1994cc
最高出力:308ps(227kW)/6400rpm
最大トルク:43.0kg・m(422N・m)/4400rpm
サスペンション形式(前):ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後):ダブルウィッシュボーン式独立懸
新車価格:6,303,000円

新しい電子制御マルチモードDCCDを搭載、ツインスクロール式ターボ付きエンジンは最高308馬力を絞り出します。スポーツドライビングへとトライした際の走りは爽快!乗る人の心を盛り上げてくれます。

③ホンダ シビック タイプR

エンジン:水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量:1995cc
最高出力:320ps(235kW)/6500rpm
最大トルク:40.8kg・m(400N・m)/2500~4500rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
新車価格:4,580,000円

5ドアボディーですが、車重は軽く、フル加速すると新たな景色が見えてきそうなスポーツカーです。

②日産 GT-R GT-R プレミアムエディション

エンジン:V型6気筒DOHCツインターボ
総排気量:3799cc
最高出力:570ps(419kW)/6800rpm
最大トルク:65.0kg・m(637N・m)/3300~5800rpm
サスペンション形式(前):独立懸架ダブルウィッシュボーン式
サスペンション形式(後):独立懸架マルチリンク式
新車価格:12,329,900円

エンジンは、新開発IHI製ターボチャージャー搭載。低回転からのレスポンスをさらに高めました。圧倒的な高速域の伸びに加え、きわめて洗練されたアクセルレスポンスが特徴です。

①レクサス RC RC350 Fスポーツ

エンジン:V型6気筒
総排気量:3456cc
最高出力:318ps(234kW)/6600rpm
最大トルク:38.7kg・m(380N・m)/4800rpm
サスペンション形式(前):ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付)
サスペンション形式(後):マルチリンク(スタビライザー付)
新車価格:6,494,000円

優れた旋回性、多彩な乗り味を楽しめるドライブモードセレクト、スポーティな走りを支える鍛え上げた高剛性ボディが特徴のクーペ専用のモデルです。